Capital A正推进亚航及亚航超级应用的在美上市计划

Capital A（由亚航集团在本年早些时分

更名

而来）首席执行官Tony Fernandes在近来

泄漏

，控股集团正在着手推动亚航（AirAsia Aviation Group）及亚航超级使用于纽约的上市计划。

（AirAsia Aviation Group的事务包含马来西亚亚航、菲律宾亚航、泰国亚航以及印尼亚航）

据悉，Fernandes在近来的一次活动中向记者指出，这一计划正在获得发展，而Capital A会在恰当的时分发布公告。有媒体指出，该公司很可能会在下一年宣告这一音讯。

Fernandes曾在本年6月份时的一份声明中

表明

，鉴于美国商场所具有的流动性和多样化的出资者根底，（Capital A）在美国商场上市将具有必定的吸引力。一起，Fernandes称，Capital A正在评价一切的筹资计划，包含私募、直接上市或经过与特别意图收买公司（SPAC）兼并上市。

本年1月末时，马来西亚廉价航空公司亚航集团（AirAsia Group Berhad）宣告已将其称号

替换为了

Capital A Berhad（亦即Capital A）。Capital A在其时表明，更名反映了集团将本身定位为出资控股公司的的中心事务战略目标，这意味着亚航品牌所代表的不仅仅仅仅一家航空公司——除此之外，亚航也在旅行出行和日子方式事务的出资组合方面进行了安身。亚航的超级使用则正是这种理念的表现之一。

据Capital A介绍，在亚航的超级使用中，除了航班和旅行相关的事务功用，该使用也供给了比如食物零售、电商、配送、打车等可以满意日常日子所需的服务功用。Capital A在更名时表明，到2026年，期望将其超级使用打造成东盟区域的首选超级使用。而依据该公司在本年6月份时发布的

数据

，其超级使用的月活达到了1060万，为前史新高水平。Capital A称，这一添加首要得益于旅行业的强势回归和移动使用用户的添加。

值得一提的是，在亚航更名之前，因

触及了

马来西亚证券交易所上市规矩PN17中的相关规定（因为继续营运才能遭质疑），而且对本身延伸救助期的请求遭到马交所回绝，亚航集团被归结为了财政窘境企业。而这意味着，亚航集团其时距破产仅一步之遥。